Tosyalı Holding, demir-çelik üretiminin yan ürünü olan cüruf malzemesinden asfalt üretti. Türkiye’de ilk kez uygulanan bu yöntem, doğal kaynak tüketimini azaltırken karbon ayak izini yüzde 70’e kadar düşürdü.
Küresel çelik üreticilerinden Tosyalı Holding, sürdürülebilir üretim vizyonu kapsamında döngüsel ekonomiye örnek olacak bir yeniliğe daha imza attı. ,
Şirket, demir-çelik üretimi sırasında ortaya çıkan cüruf malzemesini asfalt üretiminde kullanarak Türkiye’de bir ilki gerçekleştirdi.
Tosyalı’nın geri dönüşüm alanındaki iştiraki Tosyalı Harsco tarafından geliştirilen bu yenilikçi asfalt, su geçirgenliği düşük, araç güvenliğini artıran ve depreme dayanıklı yapısıyla öne çıkıyor.
Söz konusu asfalt, TEM Otoyolu Gebze Kavşağı-Dilovası Kavşağı arasındaki 6 kilometrelik alanda uygulandı.
Proje kapsamında yaklaşık 192 bin metrekarelik yol kaplaması yapıldı. Normal koşullarda bu kadar alan için 35 bin ton doğal taş gerekirken, Tosyalı Harsco tarafından işlenen 22 bin 500 ton çelikhane cürufu kullanıldı.
Böylece doğadan 50 bin ton malzeme çıkarılmasının önüne geçilerek doğal kaynaklar korunmuş oldu.
Yapay agrega kullanımı sayesinde hem üretim maliyetleri azaldı hem de karbon salımı yüzde 70 oranında düşürüldü.
Asfaltın, geleneksel karışımlara göre daha uzun ömürlü ve daha dayanıklı olduğu da belirtildi.
Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, şirketin sürdürülebilirlik stratejisini şöyle özetledi:
“Dünyanın sayılı yeşil çelik üreticilerinden biri olarak ekosistemimizdeki her şeyi döngüsel ekonomiyle yeniden değerlendiriyoruz.
Atık, hava, su, enerji fark etmeksizin hiçbir şeyi israf etmiyoruz. Demir-çelik üretim sürecinde yan ürün olan cürufu da asfalt yapımında kullanılabilecek ileri düzey bir malzemeye dönüştürdük.
Türkiye’de ilk defa yol yapımında kullanılan bu malzemenin herkese ilham olmasını diliyorum.”
Tosyalı Harsco’nun İngiltere merkezli ortağı Steelphalt’ın teknolojisiyle geliştirilen bu yeni nesil asfalt, Simgemat tarafından taş mastik asfalt ürününe dönüştürüldü.
Cürufun gözeneklerine çimento şerbetinin işlemesiyle malzeme yüksek aşınma direncine ulaştı.
Ayrıca, “Bloodhound” isimli yazılım sayesinde cüruf içindeki metal oranı çevrim içi izlenebiliyor ve minimuma indiriliyor.
Bu özellikleri sayesinde, cüruf bazlı asfalt yağmurda araç güvenliğini artırıyor, betona göre daha iyi çekme ve basma direncine sahip olduğu için de depreme karşı daha güvenli bir yapı sunuyor.
Tosyalı Holding, bu yenilikçi asfalt projesini İskenderun, Osmaniye ve İzmir/Aliağa bölgelerinde de hayata geçirmeyi planlıyor.
Şirketin amacı, sıfır atık prensibini temel alarak üretimde döngüsel ekonomiyi yaygınlaştırmak ve Türkiye’nin yeşil dönüşüm hedeflerine katkı sağlamak.
Yorum Yazın