160x600
28 Haziran, 2025, Cumartesi
DOLAR38.7786
EURO43.8944
ALTIN4143.5
Yusuf Cinkara Otomotiv

Lojistikte Dijitalleşme 2025’e Damga Vuracak

  • Yazdır
  • A
    Yazı Tipi
  • Yorumlar
Lojistikte Dijitalleşme 2025’e Damga Vuracak
Abone ol
İstersen bu haber için infografik tasarımı ya da sosyal medya paylaşımı da hazırlayabilirim. Yardımcı olmamı ister misin?

2024’te %3,5 büyüyerek 10,9 trilyon dolarlık hacme ulaşan küresel lojistik sektörü, 2025’te %3,8 büyümeyle 11,3 trilyon dolara yükselmeye hazırlanıyor.

Bu büyümenin temelinde ise teknoloji, sürdürülebilirlik ve insan kaynağına yapılan stratejik yatırımlar yer alıyor.

Dünya Ticaret Örgütü’ne göre geçen yıl dünya ticareti 33 trilyon doları aşarken, bu hacmin üçte birinden fazlasının lojistikle doğrudan ilişkili olması sektörün ekonomik önemini net biçimde ortaya koyuyor.

Tırport Kurucu Ortağı Dr. Akın Arslan, sektörün dijitalleşme ve otomasyonla köklü bir dönüşüm yaşadığını belirterek, “Lojistik artık mobilite, görünürlük, dijital filo yönetimi, gömülü teknolojiler, depo otomasyonu, veri analitiği ve otonom sürüş gibi alanlara yatırım yaparak kendini yeniden tanımlıyor,” dedi.



Arslan, Tırport gibi platformların sağladığı gerçek zamanlı takip, akıllı lojistik çözümleri ve intermodal destekle küresel rekabette öne çıktığını ifade etti.

2025 Yılı İçin Öne Çıkan Lojistik Gelişmeleri ve Riskler:

  1. Teknolojiye Yatırım Hızlanacak: Şirketler, süreçlerini optimize etmek için yapay zeka ve dijital altyapıya yöneliyor. Yeni nesil dijital forwarder’larla iş birlikleri artacak.

  2. Ekonomik Yavaşlama Sürüyor: Özellikle Avrupa’da durgunluk, lojistik talebini düşürüyor. Almanya merkezli gerileme, Doğu Avrupa ülkelerini de etkiliyor.

  3. Karayolu Taşımacılığı Toparlanamadı: Avrupa’da pandemi öncesi taşımacılık hacmine ulaşılamadı, 2025’in de zorlu geçmesi bekleniyor.

  4. Artan Maliyetler, Azalan Marjlar: Personel ve ekipman maliyetleri yükselirken, spot piyasalarda navlun fiyatları düşebiliyor. Küçük ölçekli firmalar risk altında.

  5. Konsolidasyon Dalgası: Büyük firmaların küçükleri satın alarak sektörde güçlerini artırmaları bekleniyor. DB Schenker-DSV örneği bu sürece işaret ediyor.

  6. Yeşil Dönüşümde Zorluklar: Elektrikli ve hidrojenli kamyon geçişi istenen seviyede değil. Yüksek maliyetler geçişi yavaşlatıyor.

  7. Jeopolitik Riskler Devam Ediyor: Savaşlar ve politik belirsizlikler hem maliyetleri artırıyor hem de sürücü teminini zorlaştırıyor. Yenilikçi çözümler geliştirenler öne çıkacak.

Örgü İpliği
Anahtar Kelimeler:
  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN
Seyir halinde giden otomobil, traktöre çarptı: 2 yaralıÖnceki Haber

Seyir halinde giden otomobil, traktöre ç...

Milletvekili Ün, epilepsi hastası Sümeyra Gelirin ölümünü Meclis gündemine taşıdıSonraki Haber

Milletvekili Ün, epilepsi hastası Sümeyr...

Haber Yorum Üstü

Yorum Yazın

Başka haber bulunmuyor!

Ana Sayfa
Web TV
Foto Galeri
Yazarlar