İskenderun’da balıkçılık sektörünün sorunlarını gündeme getiren CHP Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, artan mazot maliyetleri, depolama altyapısı ve deniz ürünleri ithalatına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
CHP Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, balıkçılık sektörünün yeni av sezonunda karşı karşıya olduğu sorunlara ilişkin yazılı basın açıklaması yaptı.
Kara, özellikle yükselen motorin fiyatlarının balıkçıların faaliyetlerini zorlaştırdığını, depolama ve paketleme altyapısına ihtiyaç bulunduğunu ve deniz ürünleri ithalatındaki uygulamaların yerli üreticiler açısından yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
Yeni av sezonunun 15 Eylül’de başladığını hatırlatan Kara, İskenderun’da balıkçıların sezonun başlamasından kısa süre sonra faaliyetlerini durdurmak zorunda kaldığını ifade etti.
Kara, benzer durumun Adana ve Mersin’deki balıkçılar açısından da yaşandığını belirtti.
Tarım ve Orman Bakanlığı verilerine atıfta bulunan Kara, Hatay’da yaklaşık 8 bin 900 ruhsat tezkeresine sahip balıkçı ile 369 balıkçı gemisinin bulunduğunu aktardı.
Kara, bu yıl özellikle akaryakıt maliyetlerindeki artışın balıkçılık sektörünü önemli ölçüde etkilediğini söyledi.
Motorin fiyatlarındaki yükseliş nedeniyle eşel mobil sisteminin de işlevini yitirdiğini belirten Kara, balıkçıların yakıt giderlerinin yanı sıra bakım, ağ onarımı ve personel gibi kalemlerde de yüksek maliyetlerle karşı karşıya olduğunu ifade etti.
Bir balıkçı gemisinin herhangi bir faaliyette bulunmasa dahi yaklaşık 1,5 milyon liralık maliyetle karşı karşıya kaldığını belirten Kara, gemilerin denize açılabilmesi için yakıt, makine bakımı, ağ onarımı ve personel giderleri gibi çok sayıda harcama kaleminin bulunduğuna dikkat çekti.
Kara, balıkçıların yeniden denize açılabilmesi açısından öncelikli konunun yakıt maliyetlerinin düşürülmesi olduğunu savundu. Bu kapsamda balıkçılara KDV'siz motorin sağlanması önerisini gündeme getirdi.
Balıkçılık sektörünün yalnızca avlanma maliyetleriyle değil, ürünlerin muhafazası ve tüketiciye ulaştırılması konusunda da sorunlarla karşı karşıya olduğunu belirten Kara, soğutma, depolama ve paketleme altyapısının geliştirilmesi gerektiğini ifade etti.
Deniz ürünlerinin tüketiciye ulaştırılabilmesi için soğutma, dondurma ve konserve gibi işlemlerden geçirilebildiğini belirten Kara, büyük ölçekli depolama ve paketleme tesislerinin balıkçıların tek başına karşılayamayacağı yatırımlar olduğunu söyledi.
Geçmişte Et ve Balık Kurumu tarafından karşılandığını belirttiği bu ihtiyacın bugün yeniden ele alınması gerektiğini ifade eden Kara, İskenderun’da bir depolama ve paketleme tesisi kurulmasının sektör açısından katkı sağlayacağını belirtti.
Kara, böyle bir altyapının balıkçıların ürünlerini daha uzun süre muhafaza etmesine ve deniz ürünlerinin daha geniş bir tüketici kitlesine ulaştırılmasına imkan sağlayabileceğini ifade ederek Hatay Büyükşehir Belediyesi ile İskenderun Belediyesinin de bu konuda rol üstlenebileceğini söyledi.
Kara'nın açıklamasında deniz ürünleri ithalatı da öne çıkan başlıklardan biri oldu. Özellikle ithal karides konusunda yerli üreticilerin sorun yaşadığını belirten Kara, su ürünlerine yönelik gümrük tarifelerinin yerli üreticilerin rekabet koşullarını etkilediğini savundu.
İran, Malezya ve Singapur'dan yapılan deniz ürünleri ithalatına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Kara, Ticaret Bakanlığının Gümrük Tarife İstatistik Pozisyonu envanterine ve 2026 yılı ithalat rejimine atıfta bulundu.
Kara, söz konusu düzenlemelerde bazı deniz ürünlerinin İran'dan ithalatında daha düşük gümrük vergisi uygulandığını, bazı karides türlerinde ise ek mali yükümlülüklerin sıfırlandığını belirtti.
Malezya ve Singapur'dan gerçekleştirilen bazı deniz ürünleri ithalatında da 2019 sonrasında gümrük vergilerinin kaldırıldığını ifade etti.
Kara, mevcut uygulamaların yerli üreticiler açısından rekabet koşullarının yeniden değerlendirilmesini gerektirdiğini belirterek ithalat rejiminin sektörün üretim kapasitesi üzerindeki etkilerinin dikkate alınması gerektiğini söyledi.
Açıklamasında sektörün kurumsal temsil konusundaki sorunlarına da değinen Kara, balıkçıların maliyet artışları ve ithalat kaynaklı rekabet baskısıyla karşı karşıya olduğunu belirtti.
Kara, balıkçılık sektörünün sürdürülebilirliği açısından mazot maliyetlerinin azaltılması, depolama ve paketleme altyapısının geliştirilmesi ve ithalat rejiminin yerli üreticilerin rekabet koşulları dikkate alınarak yeniden ele alınması yönündeki önerilerini kamuoyuyla paylaştı.
Yorum Yazın