Limak Çimento’nun İskenderun’da hayata geçirdiği Düşük Karbonlu Çimento Akdeniz Terminali faaliyete başladı. Yıllık yaklaşık 500 bin ton kapasiteyle çalışacak terminal, düşük karbonlu çimento ürünlerinin başta Avrupa olmak üzere Akdeniz ülkelerine daha hızlı ve çevreci şekilde ihraç edilmesini sağlayacak.
Limak Çimento, sürdürülebilirlik ve ihracat hedefleri doğrultusunda İskenderun’da inşa ettiği Düşük Karbonlu Çimento Akdeniz Terminali’ni (Low Carbon Cement Mediterranean Terminal) devreye aldı.
İleri otomasyon teknolojileri ve çevreci altyapısıyla öne çıkan terminal, şirketin düşük karbonlu ve yüksek performanslı çimento ürünlerinin uluslararası pazarlara sevkiyatını güçlendirecek.
Terminal, 19 Temmuz 2026’da İtalya’ya gerçekleştirilen düşük karbonlu dökme çimento sevkiyatıyla faaliyete başladı.
Yeni yatırımın özellikle Avrupa pazarı ve Akdeniz Havzası ülkelerine yönelik ihracat operasyonlarında Limak Çimento’nun lojistik kabiliyetini artırması hedefleniyor.
İnşaat sektöründe çevre dostu ve yüksek performanslı yapı malzemelerine yönelik küresel talebin arttığına dikkat çeken Limak Çimento Grup Dış Ticaret ve İş Geliştirme Müdürü S. Mete Turan, yeni terminalin şirketin düşük karbonlu üretim ve ihracat stratejisinde önemli bir rol üstleneceğini belirtti.
Turan, üretimden sevkiyata kadar her aşamada karbon ayak izini azaltma hedefiyle hareket ettiklerini ifade ederek, Limak Cement LCC Mediterranean Terminal’in çevresel standartları yükseltecek bir yatırım olduğunu söyledi.
Turan, terminalin dayanıklılık, kalite ve çevreci özellikleriyle Limak Çimento’nun yüksek performanslı ürünlerini dünya pazarlarına ulaştıracağını kaydetti.
Limak Çimento tarafından Avrupa başta olmak üzere Akdeniz Havzası’ndaki pazarlara yönelik olarak planlanan terminal, yıllık yaklaşık 500 bin ton kapasiteyle çalışacak şekilde tasarlandı.
Tesiste öncelikli olarak Limak Çimento’nun Kilis Fabrikası’nda üretilen düşük karbonlu ve yüksek performanslı dökme çimento ürünlerinin depolanması ve ihracatı gerçekleştirilecek.
Şirketin operasyonel planlamaları doğrultusunda ilerleyen dönemde Şanlıurfa Fabrikası’nın ihracat faaliyetlerinin de terminal üzerinden desteklenmesi planlanıyor.
Terminal, ilk aşamada üç silo ve 7 bin 500 ton depolama kapasitesiyle hizmete girdi.
Projenin tüm aşamalarının tamamlanmasıyla birlikte silo sayısının sekize, toplam depolama kapasitesinin ise 20 bin tona çıkarılması hedefleniyor.
Limak Cement LCC Mediterranean Terminal, yalnızca depolama kapasitesiyle değil, sahip olduğu otomasyon ve çevre teknolojileriyle de öne çıkıyor.
Terminaldeki ileri otomasyon sistemi sayesinde çimento transfer ve sevkiyat süreçlerinin dijital olarak izlenmesi, kayıpların azaltılması ve operasyonların anlık takip edilmesi sağlanıyor.
Çimento transferi, pnömatik dolum hatlarından havalı bant ve helezonlara kadar tamamen sızdırmaz sistemler içerisinde gerçekleştiriliyor. Böylece ürünün dış ortamla temas etmesi engelleniyor.
Silo dolumu sırasında oluşan basınçlı hava ise yüksek verimli Jet-Pulse filtrelerden geçirilerek atmosfere temiz hava olarak bırakılıyor.
Yükleme sırasında kullanılan teleskopik çift cidarlı dolum körükleri ve eş zamanlı toz emiş sistemleri de toz oluşumunun çevreye yayılmasını önlüyor.
Körük uçlarında bulunan seviye sensörleri, dolum sırasında ürün seviyesini takip ederek gerektiğinde akışı otomatik olarak kesiyor.
Bu sistemle taşma ve tozlanma risklerinin azaltılması, çalışanlar için daha güvenli bir çalışma ortamı oluşturulması ve ürün kalitesinin korunması amaçlanıyor.
Yeni terminal yatırımıyla birlikte Limak Çimento, düşük karbonlu çimento üretiminin yanı sıra bu ürünlerin uluslararası pazarlara ulaştırılmasında da sürdürülebilirlik odaklı bir lojistik altyapı oluşturuyor.
İskenderun’daki terminalin tam kapasiteye ulaşmasıyla birlikte şirketin Akdeniz üzerinden gerçekleştirdiği çimento ihracatının daha etkin ve rekabetçi hale gelmesi bekleniyor.
Yorum Yazın