Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin yüksek hızlı demir yolu ağına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin yüksek hızlı demir yolu ağına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu, halen 2 bin 251 kilometre olan yüksek hızlı tren hat uzunluğunun yüzde 83 artışla 2027 yılında 4 bin 122 kilometreye ulaşacağını bildirdi.
Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasında yapımı süren hızlı demir yolu projesiyle seyahat süresinin büyük ölçüde kısalacağını belirterek şu bilgileri verdi:
“Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasında saatte 160-200 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hızlı demir yolu hattı inşa ediyoruz.
Projenin tamamlanmasıyla bu güzergahtaki mesafe 361 kilometreden 295 kilometreye düşecek.
6 saat 23 dakika olan seyahat süresi ise 2 saat 15 dakikaya inecek.
Toplam uzunluğu 303 kilometre olan projede, 50 tünel, 63 köprü, viyadük ve 130 alt/üst geçit bulunuyor.
Projenin Gaziray olarak bilinen 25,5 kilometrelik kısmı, 5 Kasım 2022'de hizmete açıldı.
Çalışmalar şu an 5 ayrı kesimde devam ediyor.”
Projenin detaylarına değinen Bakan Uraloğlu, Adana-İncirlik-Toprakkale (76 kilometre) kesiminde altyapı işlerinde yüzde 98, Toprakkale-Bahçe (58 kilometre) hattındaki 13 kilometrelik tünel kesiminde ise yüzde 92 oranında ilerleme sağlandığını aktardı.
Bahçe-Nurdağ (Fevzipaşa) (17 kilometre) kesiminde, Türkiye’nin en uzun demir yolu tünelleri olan ve birbirine paralel şekilde açılan 9 bin 954 metre ve 9 bin 949 metre uzunluğundaki iki tünelin delme işlemlerinin tamamlandığını ifade eden Uraloğlu, yakında bu kesimde üstyapı ve elektromekanik sistemlerin inşaatına başlanacağını söyledi.
Nurdağ-Başpınar (56 kilometre) kesiminde ise altyapı işlerinde yüzde 80 fiziki ilerleme kaydedildiğini ve yapım çalışmalarının sürdüğünü belirten Bakan Uraloğlu, “TCDD Genel Müdürlüğü, projeyi planlandığı şekilde tamamlamak için çalışmalarını büyük bir hızla sürdürüyor” dedi.
Yorum Yazın