Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Tünelleri Projesi için 1,55 milyar euro tutarında uluslararası finansman sağlandı. Proje, Güneydoğu Anadolu’yu İskenderun Limanı’na bağlayarak bölgesel ticareti ve lojistik kapasiteyi güçlendirecek.
Kahramanmaraş merkezli depremlerden etkilenen Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin altyapısını güçlendirmek amacıyla yürütülen Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Tünelleri Projesi’nde imzalar atıldı.
Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın yürüttüğü çalışmalar sonucunda, proje için yaklaşık 1,55 milyar euro tutarında uluslararası finansman desteği sağlandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü koordinasyonunda, Doğuş İnşaat-Eze İnşaat ortaklığı tarafından yürütülecek projede, 2 karayolu ve 1 demir yolu tüneli olmak üzere toplam 80 kilometre uzunluğunda tüneller yapılacak.
Her biri 20 kilometre uzunluğundaki 3 tünel, Amanos Dağları’nın altından geçerek Gaziantep’i İskenderun Limanı’na bağlayacak.
İskenderun Körfezi’ndeki limanların Amanos Dağları’na yakın konumu nedeniyle yaşanan lojistik ve depolama alanı yetersizliği, Hassa’daki uygun alanlar kullanılarak giderilecek.
Proje, depreme dayanıklı kara ve demir yolu altyapısı sayesinde afet durumlarında kesintisiz ulaşım imkânı da sunacak.
Proje tamamlandığında; Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergâhı 121 km’den 100,4 km’ye düşecek.
Payas-İskenderun-Kırıkhan-Hassa güzergâhı 78,8 km’den 25,4 km’ye inecek.
Payas-Fevzipaşa demiryolu 84 km’den 54,4 km’ye kısalacak.
ECA kredi maliyeti EURIBOR + %0,80 olan proje finansmanına, Société Générale liderliğindeki uluslararası bankalar ile İsveç ve İtalya’nın ihracat kredi kuruluşları EKN ve SACE, ayrıca İslam Kalkınma Bankası bünyesindeki İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi destek verdi.
Proje kapsamında ulaşım ağına; 26 km bağlantı yolu, 23,5 km demir yolu, 3 tünel (2 karayolu, 1 demiryolu), 6 alt geçit, 1 üst geçit, 2 köprü, 2 viyadük, 1 derivasyon kanalı, 3 gişe, 5 menfez eklenecek.
Ekim ayında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla temel atma töreni yapılacak projenin 2031 yılında tamamlanması planlanıyor.
Proje, İskenderun-Gaziantep ve İskenderun-Kahramanmaraş güzergâhlarında ulaşımı kısaltarak bölgenin ticaret hacmini artıracak.
Yorum Yazın