Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerinin Türkiye’ye 200 bin kişilik istihdam ve 100 milyar doları aşkın ekonomik katkı sağlayacağını açıkladı. Detaylar haberimizde.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, 27-29 Haziran tarihleri arasında düzenlenecek Küresel Ulaştırma Forumu öncesinde basın mensuplarıyla bir araya geldi.
Toplantıda; karayolları, demiryolları, havacılık, denizcilik ve haberleşme alanlarında yapılan dev altyapı yatırımlarını değerlendiren Uraloğlu, Türkiye'nin ulaştırma vizyonunu detaylarıyla paylaştı.
Uraloğlu, 2002 yılından bu yana ulaştırma ve haberleşme altyapısına 293,5 milyar dolarlık yatırım yapıldığını ve bu yatırımların üretime yaklaşık 1 trilyon dolarlık katkı sağladığını ifade etti.
Ulaştırma projeleriyle yılda ortalama 1 milyon kişiye doğrudan veya dolaylı istihdam sağlandığını da sözlerine ekledi.
Karayollarında bölünmüş yol uzunluğu 2002'de 6.101 kilometreyken bugün 29.742 kilometreye ulaştı.
Sıcak asfalt yol uzunluğu 32 bin kilometreye, viyadükler 799 kilometreye, tüneller ise 790 kilometreye çıktı.
Demiryollarında ise toplam ağ uzunluğu 14 bin kilometreye yükseldi.
Sinyalli hat oranı %60, elektrikli hat oranı ise %80 seviyelerine çıktı. Türkiye, yüksek hızlı tren işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı, dünyada 8’inci sıraya yerleşti.
2002 yılında 26 olan aktif havalimanı sayısı, 2025 itibarıyla 58’e çıkarıldı.
Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanlarının inşaatları sürüyor.
2024 yılında 231 milyon yolcuya hizmet veren havalimanlarının 2025 hedefi 240 milyon yolcu.
Uraloğlu, uluslararası uçuş anlaşması yapılan ülke sayısının 175’e, uçuş noktalarının ise 353’e ulaştığını belirtti.
Türkiye’nin denizcilik altyapısı da güçleniyor. Liman sayısı 217’ye, yük elleçleme kapasitesi 532 milyon tona, tersane sayısı ise 85’e yükseldi.
Türkiye, özellikli gemi üretiminde Avrupa’da önemli bir tedarikçi konumuna geldi.
Bakan Uraloğlu, Çin ile Avrupa arasında kritik bir geçiş noktası olan Orta Koridor Projesi kapsamında Türkiye sınırları içindeki 2.262 kilometrelik hattın belli bölümlerinin tamamlandığını açıkladı.
Projenin toplam 50 milyar dolarlık yatırım ile hayata geçirileceğini belirten Uraloğlu, bunun 144 bin kişiye istihdam ve 114 milyar dolarlık üretim etkisi sağlayacağını söyledi.
Kalkınma Yolu Projesi ise Irak’ın Basra Körfezi’ndeki Fav Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Kapıkule’ye kadar uzanacak.
Yaklaşık 4 bin kilometre uzunluğundaki proje için 24 milyar dolarlık yatırım planlanıyor.
Bu projenin de 63 bin kişilik istihdam ve 50 milyar dolarlık ekonomik katkı yaratması bekleniyor.
Uraloğlu, Marmaray’dan günlük sadece dört yük treninin geçmesine izin verildiğini, yük taşımacılığını artırmak için Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden yeni bir demiryolu hattı planlandığını açıkladı.
Gebze-Halkalı arasında 120 kilometrelik hattın 2025 yılında ihaleye çıkması hedefleniyor.
Projenin yatırım maliyeti ise yaklaşık 5 milyar dolar olacak.
Yorum Yazın