Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattının 2027 yılında hizmete gireceğini açıkladı.
TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu, AK Parti Samsun Milletvekili Mehmet Muş başkanlığında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile bağlı kurumların 2026 yılı bütçelerini görüşmek üzere toplandı.
Komisyonda sunum yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, devam eden hızlı tren ve demiryolu projelerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu, 2020 yılında yapımına başlanan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattının 2027 yılında hizmete alınacağını duyurdu.
Türkiye nüfusunun yüzde 51’inin hızlı treni kullandığını belirten Uraloğlu, demiryolu projelerinin ülke genelindeki ulaşım ağını büyük ölçüde geliştireceğini ifade etti.
Uraloğlu’nun paylaştığı takvime göre:
Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattında Polatlı–Afyon kesimi 2027’de, tüm hat ise 2028’de tamamlanacak.
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattında Osmaneli–Bursa arası 2026’da, Bandırma–Bursa arası ise 2028’de hizmete alınacak.
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattında Çerkezköy–Kapıkule kesimi 2026’da, Çerkezköy–Halkalı kesimi ise 2028’de tamamlanacak.
Yerköy-Kayseri, Karaman-Ulukışla ve Kırıkkale-Çorum-Samsun hızlı tren projeleri de 2028 yılı sonuna kadar kademeli olarak bitirilecek.
Demiryolu yatırımlarının önemli ayaklarından biri olan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, Türkiye tarafındaki 224 kilometrelik kesimin yapım çalışmalarının başladığını açıkladı.
Bu hattın, Zengezur Koridoru bağlantısı açısından stratejik öneme sahip olduğu belirtildi.
Uraloğlu ayrıca, finansman süreci devam eden Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Projesinin 344 kilometre uzunluğunda olacağını ve iki şehir arasındaki seyahat süresini 80 dakikaya düşüreceklerini açıkladı.
Yorum Yazın