Samsun Büyükşehir Belediye (sbb) Başkanı Halit Doğan, Batı Ve Doğu çevre Yolu’nun Transit Araçları şehir Içi Trafikten Uzaklaştırarak Kenti Içi Trafiğini Rahatlatacağını Söyledi. Doğan Ayrıca Yapımına Başlanan 15 Milyar Tl Maliyetli Batı çevre Yolu’nun Tamamlanması Ile Günlük 10 Bin Aracın Kente Girmeden Güzergahına Devam Edeceğini Söyledi. (batı çevre Yolu)
Samsun Büyükşehir Belediye (SBB) Başkanı Halit Doğan, Batı ve Doğu Çevre Yolu’nun transit araçları şehir içi trafikten uzaklaştırarak kenti içi trafiğini rahatlatacağını söyledi. Doğan ayrıca, yapımına başlanan 15 milyar TL maliyetli Batı Çevre Yolu’nun tamamlanması ile günlük 10 bin aracın kente girmeden güzergahına devam edeceğini açıkladı.
Başkan Halit Doğan, şehrin ulaşım plan ve projeleri hakkında AK Parti Yerel Yönetimler Bölge Toplantısı’nda detaylı sunum gerçekleştirdi. Batı Çevre Yolu, Doğu Çevre Yolu ve kendi üretim tesisleri hakkında bilgiler veren Doğan, 16 kilometre uzunluğundaki Batı Çevre Yolu sayesinde günlük 10 bin aracın şehir trafiğinden çekileceğini, yılda 1,5 milyon araç/saatlik zaman tasarrufu sağlanacağını ve aynı zamanda proje tamamlandığında, Çarşamba-Bafra, 19 Mayıs-Tekkeköy ve Havalimanı-Bafra arası ulaşım sürelerinin yarı yarıya azalacağını vurguladı.
"Batı Çevre Yolu ile günlük 10 bin araç şehir içi trafiğinden deplase olacak"
Batı Çevre Yolu’nun yapımına başlandığını ifade eden Başkan Halit Doğan, "Batı Çevre Yolu başladı. 19 Mayıs ile Atakum ilçelerimizin kesiştiği noktadan batıdan gelen ve giden trafiğin şehrin güney tarafına biraz daha alarak yaklaşık 10 bin aracın günlük şehir içi trafiğinden deplase edildiği bir hizmet olacak. Toplam maliyeti 12 milyar TL. Yaklaşık 2 milyar TL’lik de bir kamulaştırma maliyeti var. Kamulaştırma işlemini Büyükşehir Belediyesi olarak biz yapıyoruz. Başlayan projemizi bu dönem içerisinde bitirmeyi öngörüyoruz" dedi.
"Doğu Çevre Yolu’nu hayata geçirmek için proje çalışmaları başladı"
Doğu Çevre Yolu yapımı için proje çalışmalarına başladıklarını dile getiren Başkan Doğan, "Samsun’un gelecek yıllara ilişkin bir ulaşım projeksiyonu ortaya koymamız gerektiğini düşünerek bir çalışma yapıyoruz. Doğuya da bir çevre yolu ihtiyacımız var. Sarp’a kadar giden yaklaşık 40 bin araç var. Samsun şehir içi trafiğinden Trabzon ve gümrüğe kadar giden on binlerce araç var. Buradaki araçların birçoğu kamyon ve otobüs trafiği. Bunların birçoğunu da şehir içi trafiğinden alarak inşallah Doğu Çevre Yolu’nu da hayata geçirmek üzerine proje çalışmalarına başlandı" diye konuştu.
"Üretim tesislerimiz ile 1 milyar 408 milyon TL’lik katkı sağladık"
İhale yerine kendi tesislerinde ürettikleri taş, yol malzemeleri gibi ürünler ile toplamda 1 milyar 408 milyon TL’lik katkıyı belediye bütçesine sağladıklarını vurgulayan Doğan, ayrıca şunları söyledi:
"Kendimize yeten bir belediyeyiz. Doğal taş üretim atölyelerimizden hasır-çelik fabrikamıza, asfalt üretiminden kendi ürettiğimiz yol alt dolgu malzemesine, beton santrallerimizden diğer üretim mekanizmalarımıza kadar geçen yılki SASKİ ve Samsun Büyükşehir Belediyesi işlerine 1 milyar 408 milyon TL’lik katkı sağlamış olduk. 2026 yatırım bütçemiz yüzde 50,2. Bu kendi ürettiklerimiz yatırım bütçesinde görünmüyor. Sadece ihaleli işler görünüyor. Bu kendi ürettiğimiz ürünleri de kattığımızda yaklaşık yüzde 65’lik bir yatırım bütçesiyle hizmet veriyoruz."
Yorum Yazın